Автостраховка по-новому

Автостраховка по-новому

Система обязательного страхования на территории Украины начала действовать семь лет назад. С тех пор стали известны, как недостатки, так и определенные достоинства принудительного страхования гражданско-правовой ответственности. Автостраховка по-новому – это система, учитывающая все ошибки прошлого, закон, идущий в ногу со временем. Давайте немного поподробнее подробнее попытаемся разобраться во всех нововведениях, которые непременно скажутся на жизни всех автомобилистов страны.

Прямое возмещение ущерба

В первую очередь изменения коснулись этого немаловажного пункта. Отныне предусматривается именно прямое возмещение убытков, то есть, пострадавшая сторона все требования относительно повреждения или уничтожения своего автомобиля в результате ДТП предъявляется напрямую страховщику. Отметим, что страховщик не имеет права не принять такое требование. Однако для выполнения этого условия необходимо наличие трех формальных моментов: оба автомобиля, участвующие в ДТП должны быть застрахованы, вред от аварии относится только к транспортному средству, ущерб от аварии может быть отнесен только к автомобилям, а не состоянию здоровья водителей.  Страховка авто, согласно старому  законодательству, предусматривала возможность обращения пострадавшего непосредственно к страховщику, который оказывал ему услуги по страхованию ответственности в ДТП. Получается, что сам страхователь, никакого отношения к страховщику, у которого он ранее приобретал страховой полис, отношения не имеет. То есть, ему приходится сотрудничать не с тем страховщиком, которого он выбрал сам, а с тем, который попадется. Последний, как водится, не сильно заинтересован в том, чтобы обслуживать пострадавшего наилучшим образом.

Минимальный уровень выплат

Еще одно важно изменение, которое предусматривает автостраховка, коснулось возмещения вреда, причиненного здоровья или жизни потерпевшего, чьи расходы на лечение невозможно подтвердить документально.  На сегодняшний день возмещение материальных расходов на лечение в обязательном порядке предусматривает документальное подтверждение. Согласитесь, не всегда все расходы можно покрыть чеками, в силу определенных обстоятельств иногда это просто невозможно сделать. Согласно новому законодательству, минимальный размер страхового возмещения составит не менее 1/3 минимальной заработной платы даже в том случае, если подтвердить расходы на лечение не представляется возможным. Кто-то может высказаться на счет незначительности суммы, ведь иногда на лечение могут потребоваться десятки, а то и сотни тысяч гривен. Законодатели предлагают минимальный размер страхового возмещения, который покрывает страховка авто,  ранжировать в соответствии с приобретенной группой инвалидности. Так, в случае установления 3 группы инвалидности можно рассчитывать на выплату 12 минимальных заработных плат, 2 группы – 18, 1 группы – 36 минимальных зарплат.

 Моральный вред

Автостраховка на новый лад предусмотрела и возмещение морального вреда, что нельзя не отметить, как положительную тенденцию данного закона, работающую на благо человека. Несмотря на то, что в Украине существует некая практика возмещения морального вреда, это явление до сих пор вызывает массу вопросов, так как до конца оно не урегулировано и по сей день является довольно спорным. Новый законопроект, в соответствии с которым осуществляется страховка авто, указывает, что моральным вредом считается не что иное, как физическая боль и страдания, которые испытывал пострадавший в результате ДТП. Он возмещается в размере 5 процентов от страховой выплаты за вред, причиненный здоровью. Получается, что человек, получивший 1 группу инвалидности , может рассчитывать на 5% от 36 минимальных заработных плат и это вполне существенно. Но что делать тем, кто получил не столь высокие страховые выплаты, а пережил нисколько не меньше? Еще один вопрос, ответ на который может дать только время и практическое использование нового закона.  О вероятности его принятия пока еще можно только строить гипотезы и высказывать ничего не значащие мнения. Одно известно наверняка – законопроект явно не доработан, но в сравнении с тем законом, которым сегодня регулируется жизнь страховщиков и автолюбителей, он более продуман и лаконичен.

Ф.И.О. Автора: 
Иваликова Наталья